4001163396
價格
￥328000
旅游天數(shù):33
出發(fā)城市: 北京上海香港廣州
途徑地區(qū): 南極圈南極半島羅斯海麥夸里島
出發(fā)時間:2026-01-14
立即咨詢【史詩級航程·一生一次極致體驗·探險家的夢想旅程】
南極的羅斯海地區(qū)一直是探險者的夢想之地，羅斯冰架無法保證一年四季可以通航并且相距甚遠，除了這些極端情況之外，著陸點也很難找到。
在這次最特別的南極旅行中，我們將搭乘PC2級奢華破冰船，將配有直升機護航，保證游客不會錯失探索南極的良機；
此次航線從南美大陸到南極半島，穿越極圈，然后西行至彼得一世島，沿著“南極深處”的冰緣，跨越別林斯高晉海、阿蒙森海和羅斯海。
將有機會抵達鮮有人至的夏古島、彼得一世島、麥夸里島。
【航線示意圖】
【行程特色】
搭乘探險郵輪，直升機俯瞰南極風(fēng)光，獨一無二的南極體驗；
1、指揮官夏古號是目前極地旅行唯一擁有 PC2 級破冰能力的最強奢華破冰船；
2、自南美洲阿根廷開始，穿越南極圈，直至大洋洲新西蘭的半環(huán)南極大陸史詩級航程；
3、穿越南極的五個海洋：迪蒙迪維爾海、索莫夫海、羅斯海、阿蒙森海、別林斯高晉海；
4、沙克爾頓、斯科特前往南極點探險大本營羅斯島；
5、多種震撼景觀：南極大陸冰架、夢幻般的冰川、巨型冰山、深入海冰中心；
6、多種野生動物：食蟹海豹、豹海豹、威德爾海豹、座頭鯨、虎鯨、皇家企鵝、王企鵝、 帝企鵝和阿德利企鵝等；
7、探索世界上鮮為人知的島嶼：夏古島、彼得一世島和瑪麗伯德地；
8、乘坐沖鋒舟或氣墊船與強大的博物學(xué)家探險團隊一起巡游和登陸；
9、多種活動項目：皮劃艇、雪地徒步、極地跳水、科考參與等；
10、訪問位于羅斯海的國際南極科考站；
11、探訪亞南極地區(qū)的世界自然遺產(chǎn)澳大利亞麥夸里島；
12、船上免費衛(wèi)星 WI-FI；。
【活動亮點】
注：2026年半環(huán)南極是從阿根廷上船，澳大利亞塔斯馬尼亞下船，可以銜接【史無前例的東南極洲航線】！
D00 國內(nèi)轉(zhuǎn)機前往圣地亞哥
北京/上海/香港搭乘國際航班，經(jīng)中轉(zhuǎn)城市飛往智利首都圣地亞哥。 建議至少提前一天從國內(nèi)出發(fā)前往智利。
D01 2024 年 1 月 7 日 智利圣地亞哥
智利圣地亞哥機場接機，送至指定酒店休息。
D02 2024 年 1 月 8 日 智利圣地亞哥—阿根廷烏斯懷亞登船
乘航班飛往阿根廷南端城市烏斯懷亞登船。 烏斯懷亞是通往南極白色大陸的門戶，安第斯山脈在此插入大海。她的名字讓人聯(lián)想起前往 無法到達的地方和不太可能的旅程…… 計劃 16:00 至 17:00 登船，安全演習(xí)后，18:00 啟航出發(fā)，開啟半環(huán)南極大陸史詩航程。
D03-04 2024 年 1 月 9-10 日 德雷克海峽
乘坐世界頂級奢華極地破冰船駛向南極。 熟悉船上的設(shè)施，參加船上專家關(guān)于南極歷史和野生動物的講座會，也可參與船上的科學(xué)觀 測活動，增進對南極的了解。在駕駛臺可以體驗非凡的海上航行時刻。 可在甲板上觀察信天翁、海燕和其他飛越德雷克海峽的海鳥。
D05 2024 年 1 月 11 日 穿越南極圈
南極圈指南緯 66°33'這條緯線。南極圈以內(nèi)冬至日之后都會出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，極少有人穿越 南極圈，這將成為您難得的經(jīng)歷。
D06 2024 年 1 月 12 日 夏古島
1910 年，讓?巴蒂斯特?夏古（Jean Baptiste Charcot）在波爾庫伊號上繪制亞歷山大島地圖時， 發(fā)現(xiàn)了 64 公里外被海冰環(huán)繞的夏古島。 該島低氣壓頻繁出現(xiàn)，并經(jīng)常被云層覆蓋。島西北部有十幾公里的裸露巖石，其余部分完全 被冰覆蓋，島四周是陡峭的懸崖。 夏古島與亞歷山大島中間是威金斯海峽。夏古島保持著原始狀態(tài)，基本上未被人類涉足，島 周圍的水域吸引了大量海鳥，如海燕、南極燕鷗和南極賊鷗。
D07 2024 年 1 月 13 日 別林斯高晉海
別林斯高晉海從南極半島西部延伸到阿蒙森海，以俄羅斯海軍上將和探險家別林斯高晉的名 字命名，他于 1820 年首次發(fā)現(xiàn)南極大陸。 別林斯高晉海環(huán)繞著南極最大的兩個島嶼：亞歷山大島和瑟斯頓島，我們將在海洋的浮冰、 冰塊和壯麗的冰山中航行。 別林斯高晉海沿岸是著名的帝企鵝棲息地，我們也有可能在海冰上看到帝企鵝。
D08 2024 年 1 月 14 日 彼得一世島
傳說中的彼得一世島，它距離大西洋海岸 450 公里，由俄羅斯探險家別林斯高晉于 1821 年 發(fā)現(xiàn)，并以俄國沙皇彼得一世的名字命名。 1909 年夏古船長在波爾庫伊號上第一次看到它時未能登陸：“在一兩英里外的迷霧中，一個 被云層覆蓋的黑色巨物突然出現(xiàn)在我們面前，那就是彼得一世島。” 這座火山島最高峰為 1640 米，周圍浮冰環(huán)繞，95%的面積被冰覆蓋，并被 40 米高的冰崖保 護著，幾乎無法靠近。
D09 2024 年 1 月 15 日 阿蒙森海
偉大的挪威探險家羅爾德?阿蒙森是最早到達地理南極的五個人之一。 1929 年，在阿蒙森海域進行探險后，他以自己的名字為這片海域命名。阿蒙森海沿瑪麗伯 德地延伸，東邊是羅斯海，西邊是別林斯高晉海。航行在這片幾乎被完全凍結(jié)的海域，目之所及是沒有盡頭的浮冰，偶爾出現(xiàn)巨大的冰山，阿 蒙森海的浩瀚讓人心生寧靜，并沉浸其中。
D10—D16 2024 年 1 月 16 日—22 日 瑪麗伯德地、西普島、克拉克島
南極洲是這個星球上最難以到達的大陸，瑪麗伯德地是這片大陸的最偏遠的地方之一，能夠 親眼看到瑪麗伯德地的海岸線就是一種榮幸！ 這條冰凍海岸線東面是羅斯海及其巨大冰架，西面是別林斯高晉海，北面是浮冰覆蓋的阿蒙 森海，面積超過 100 萬平方公里，并有跨南極的山脈使其與其他地區(qū)隔離開來。 1929 年，海軍上將理查德?伯德來此地探險，并以他妻子的名字瑪麗?伯德為此地命名。 因為地理位置偏遠，氣候惡劣，瑪麗伯德地是一塊沒有任何國家聲索過的土地。在這片沒有 盡頭的南極冰凍荒原，企鵝、海豹、鯨魚和虎鯨是僅有的生靈。 根據(jù)時間和天氣條件，探索這里的一些島嶼，這些島嶼雖然鮮為人知，卻令人著迷，如西普 島及島上古老火山形成的同名山峰和克拉克島。
D17 2024 年 1 月 23 日 羅斯海
羅斯海位于瑪麗伯德地和維多利亞地之間，是南極洲邊緣的深海灣，被世界各地的科學(xué)家稱 為“最后的海洋”。 因為擁有地球上最后一個完整的原始海洋生態(tài)系統(tǒng)，2016 年羅斯海成為世界上最大的海洋 保護區(qū)。 羅斯海名字來源于詹姆斯?克拉克?羅斯爵士。他既是一名博物學(xué)家，也是一名皇家海軍軍官。 這里是波瀾壯闊的南極探險的起點。羅斯爵士在 1839 年至 1843 年間率埃雷布斯號和恐 怖號探險船首次探索了該地區(qū)。
D18 2024 年 1 月 24 日 穿越國際日期變更線
我們是從東往西穿越國際日期變更線，需要將日期往前撥快一天。
D19—D23 2024 年 1 月 25 日—29 日 羅斯海
1841 年，羅斯爵士發(fā)現(xiàn)了巨型冰架，這個冰架延伸到寬闊海域，巨大的冰山就是從冰架崩 解出來的。這個冰架被命名為羅斯冰架。 之后沙克爾頓和斯科特也分別來到了這里，并在厄瑞玻斯山下的羅斯島分別建立了南極點探 險大本營。 如果天氣和冰況允許，我們將考察羅斯海幾個標志性地點：
羅斯島 在羅斯島的埃雷布斯山腳下，追隨著名探險家沙克爾頓和斯科特的腳步，他們分別選擇了羅 伊茲角和埃文斯角，為他們未來的歷史功績建立營地。 沙克爾頓于 1907 年率領(lǐng)英國探險隊乘寧錄號探險船（Nimrod）前往南極，到達羅斯島后， 在羅伊斯角搭建了這座小屋作為南極探險的營地。現(xiàn)在，它依然驕傲地矗立在埃雷布斯山腳 下。 斯科特率領(lǐng)的新星地探險隊（1910-1913）的六名隊員被迫在冰層中挖掘洞穴過冬，這里目 前已被列為南極歷史遺跡。
阿黛爾角 該角位于博克格雷溫克海岸北端，是世界上最大的阿德利企鵝棲息地。全南極約有三分之一 的阿德利企鵝棲息于此。
新星地灣 我們將嘗試前往新星地灣，意大利和韓國的科學(xué)觀測站位于該灣的北面，而德里加爾斯基冰舌位于該灣的南面。 冰舌歷史可以追溯到至少 4000 年前，它從戴維冰川向海面延伸，長度達 70 公里，最寬處為 24 公里。
麥克默多灣 麥克默多灣將羅斯島與南極大陸分開，陸地上的泰勒冰川一直延伸到山谷之中。
鯨魚灣 1911 年，挪威探險家阿蒙森從這里出發(fā)，在人類歷史上第一次抵達南極點。 羅斯海也有一些其他可選擇的登陸抵達，將根據(jù)天氣和海冰情況靈活安排。 在羅斯海充斥的海冰上，我們有可能會看到離群索居的成年帝企鵝或者剛成年的青年帝企鵝。 中國第 5 個南極科考站選擇在了羅斯海，目前新科考站正在建設(shè)中。
D23—D26 2024 年 1 月 30 日—2 月 1 日 海上航行
海上航行日，可參與船上各種活動或享受閑暇時光。 或在甲板上欣賞高緯度南極風(fēng)光。 或在甲板上搜尋可能偶遇的南極野生動物。
D27 2024 年 2 月 2 日 麥夸里島
麥夸里島是一座風(fēng)景極美、自然多樣性出眾的島嶼，長期以來被譽為世界奇觀之一。 超過 350 萬只海鳥在島上繁殖，其中大部分是企鵝，包括以下四種：皇家企鵝、王企鵝、 金圖企鵝和跳巖企鵝。 島上還有三種毛皮海豹種群和占世界七分之一的象海豹種群。1948 年，澳大利亞國家南極 科研探險隊 (ANARE) 在麥夸里島設(shè)立了探險總部。 如果時間和天氣允許，我們將登上麥夸里島并觀賞棲息在這里的多種野生動物。
D28—D29 2024 年 2 月 3 日—4 日 海上航行
享受最后的海上航行時光。 與家人、朋友分享南極史詩航程的精彩。
D30 2024 年 2 月 5 日 新西蘭基督城下船
抵達新西蘭基督城利特爾頓港，下船，與船員、探險隊和船上的朋友們告別，結(jié)束史詩般的 半環(huán)南極大陸航程。
碼頭接船送至機場返回中國，或者參加我們訂制的新西蘭南北島行程。
船票費用包含
1、指揮官夏古號破冰船南極航行費、港務(wù)費；
2、航行期間登陸活動、橡皮艇巡游費；
3、航行期間餐飲、咖啡、茶水費；
4、航行期間探險隊服務(wù)費；
5、船員、客房等各項服務(wù)費；
6、智利圣地亞哥 1 晚酒店標準間；
7、智利圣地亞哥送機；
8、智利圣地亞哥飛阿根廷烏斯懷亞經(jīng)濟艙機票（可選付費升級商務(wù)艙，如果有空位）。
船票費用不包括
1、智利圣地亞哥集合前所有飛機、交通、食宿等費用；
2、阿根廷烏斯懷亞登船前餐費；
3、新西蘭基督城下船后的飛機、交通、食宿等費用；
4、航行期間船上單間差；
5、航行期間船上酒吧、洗衣等個人消費及小費。
出行裝備
1、南極出行溫度范圍零下 10°C 至零上 5°C；
2、防水保暖登陸水靴由船上免費提供；
3、出行裝備清單另以文字材料形式發(fā)送。
郵輪輪上注意事項：
服從船上安全管理規(guī)定，不在房間外面穿拖鞋，手不要放在門框，按規(guī)定乘坐橡皮艇和登陸。
吸煙只限于甲板及指定的吸煙區(qū)，請勿在室內(nèi)吸煙，如在禁止吸煙區(qū)吸煙將被處500美元/人/次的罰款；
所經(jīng)海域有時風(fēng)浪較大，可能會出現(xiàn)暈船，建議您攜帶暈船，或找船方要暈船藥（免費提供）；
船上配有醫(yī)務(wù)室，但因醫(yī)療條件有限，建議您攜帶與自身身體情況相關(guān)的藥品，如遇身體不適需要接受醫(yī)務(wù)室的診斷或治療等服務(wù)，船方會對這些服務(wù)進行收費，收取標準以船方的解釋為準。
境外法規(guī)及風(fēng)俗習(xí)慣：
當?shù)胤梢?guī)定，司機每行駛兩小時后必須休息20分鐘，每天開車時間不得超過9小時，且休息時間在12小時以上；
南美政府規(guī)定：公共場合及房間內(nèi)禁止吸煙！如被查到將會受到當?shù)叵嚓P(guān)執(zhí)法部門的重罰，根據(jù)各國法律規(guī)定的不同，對于罰款金額各有限定，罰款金額高達500—10000美元不等。
南美各國均有付小費的習(xí)慣，是國際禮儀之一，如您認為服務(wù)人員表現(xiàn)優(yōu)秀，您可自愿給予小費，是對服務(wù)人員工作的肯定與感謝：例如搬運行李小費、酒店打掃小費等，因地區(qū)及服務(wù)性質(zhì)不同，可先參考導(dǎo)游意見，再判斷支付小費的多少。
旅游意外保險：
為了保障您的權(quán)益，請您務(wù)必在團組出發(fā)前認真閱讀并理解本團組所參保險合同（美亞萬國游蹤-全球無憂計劃）的各項規(guī)定，保險條款可通過登錄美亞官方網(wǎng)站www.aig.com.cn查詢下載，如對保險合同規(guī)定有任何異議，請在出發(fā)前致電美亞全國客服400-820-8858進行詢問，您對旅游合同的簽署視為對保險合同全部條款的認可；
您應(yīng)參加旅行社組織的行前說明會，出行前請確保您自身身體條件能夠完成旅游活動。旅行社建議您在出行前根據(jù)自身實際情況自行選擇和購買旅行意外傷害保險或旅行境外救援保險；
普通旅游意外傷害險或救援險承保范圍不包括以下情況，請您購買前咨詢相關(guān)保險公司：
——您自身帶有的慢性疾?。?/span>
——參加保險公司認定的高風(fēng)險項目如跳傘、滑雪、潛水等；
——妊娠、流產(chǎn)等保險公司規(guī)定的責(zé)任免除項目。
人身安全和財物安全：
境外游覽時游客應(yīng)注意人身安全和財產(chǎn)安全。尤其景區(qū)、酒店大堂、百貨公司、餐廳等游客聚集的地方更是偷竊行為多發(fā)地，游客務(wù)必隨同導(dǎo)游帶領(lǐng)并注意結(jié)伴而行，在游玩過程中，時刻注意自己隨身攜帶的物品安全；
乘坐交通工具時，現(xiàn)金、證件或貴重物品請務(wù)必隨身攜帶，不應(yīng)放進托運行李內(nèi)；外出旅游離開酒店及旅游車時，也請務(wù)必將現(xiàn)金、證件或貴重物品隨身攜帶。因為酒店不負責(zé)游客在客房中貴重物品安全，司機也不負責(zé)巴士上旅客貴重物品的安全，保險公司對現(xiàn)金是不投保的；
建議在酒店和郵輪錢包和貴重物品放在保險箱里，防止盜竊和遺失。
因個人疏忽丟失任何財務(wù)（機票、護照、錢財、衣物等），旅游社將不負任何責(zé)任；并且不可以因此耽誤團組行程。
貨幣兌換及時差：
游輪上通用美金，也可使用國際信用卡：Visa Card、萬事達卡Master Card及美國運通卡American Express等。到達后一般使用當?shù)氐呢泿牛執(zhí)崆霸诒本Q好外幣，在當?shù)匾矠槟峁┟涝獌稉Q當?shù)刎泿诺姆?wù)；
目前巴西通用貨幣為雷亞爾，阿根廷通用貨幣為阿根廷比索，智利通用貨幣為智利比索，秘魯貨幣為索爾，哥倫比亞通用貨幣為比索，烏拉圭通用貨幣為比索，建議游客攜帶美元到境外后再兌換成當?shù)刎泿牛?/span>
拉美國家與中國時差分別為：巴西與中國時差為11-12小時時差，阿根廷與中國時差為11小時時差，秘魯與中國時差為13小時時差，智利與中國時差為11-13小時時差，玻利維亞與中國時差為12小時時差，厄瓜多爾與中國時差為13小時時差，轉(zhuǎn)機時請注意時差！
風(fēng)險提示：
天氣、風(fēng)速（過高的風(fēng)速，沖鋒艇將無法在海面上安全行駛），冰況（海冰厚度，浮動冰山數(shù)量），登陸點及巡游地區(qū)環(huán)境和安全評估以及根據(jù)IAATO規(guī)定各個登陸點預(yù)定確認等綜合因素將決定我們最終的行程計劃和時間表，請?zhí)貏e注意，南極海域內(nèi)所有登陸及巡游活動，請根據(jù)國家海洋局和國家旅游局相關(guān)規(guī)定有序進行。船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘沖鋒艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區(qū)或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排；
由于南極游輪旅游的特殊性，岸上觀光項目無法安排游輪以外的餐食，如果下船游覽，需返回船上就餐; 另關(guān)于游輪的詳細注意事項請仔細閱讀出團前《出團通知》及《旅游須知》；
鑒于南極行程的特殊性（高寒、高風(fēng)險），處于妊娠期內(nèi)的旅游者不宜參加此行程，報名參團時請如實告知身體狀況，因虛假陳述或個人原因未告知旅行社而參團導(dǎo)致人身損害及財產(chǎn)損失的，其將由旅游者全部自行承擔(dān)。
境外的中餐廳在規(guī)模和口味上與國內(nèi)相比有很大的差距，中餐廳規(guī)模都比較小，環(huán)境不如國內(nèi)，飯菜口味為了適應(yīng)當?shù)氐娘嬍沉?xí)慣都已經(jīng)比較西化，而且由于當?shù)卦牧虾驼{(diào)料不夠齊全，口味不純正，故希望游客能夠理解；
美國航空公司所有航線全面禁止乘客攜帶三星Galaxy Note 7 系列設(shè)備登機，這項禁令適用于隨身攜帶，手提行李和托運行李，請客人不要攜帶，因此產(chǎn)生的損失自行承擔(dān)；
行程中若遇不可抗拒的客觀因素和非旅行社原因，旅行社有權(quán)取消或變更行程。
是否給予簽證、是否準予出、入境，為有關(guān)機關(guān)的行政權(quán)利。如因您自身原因或因提供材料存在問題不能及時辦理簽證而影響行程的，以及被有關(guān)機關(guān)拒發(fā)簽證或不準出入境的，相關(guān)責(zé)任和費用由您自行承擔(dān)。
其它特別約定：
因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天氣不好、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為）、非組團旅行社原因之外的第三方因素(如包括但不限于使領(lǐng)館拒簽或者簽證延誤、交通船和飛機機械故障、航空公司航班延誤或取消）導(dǎo)致行程更改或取消，旅行社不退不賠包括船票費用在內(nèi)的團款等任何費用。船方原因?qū)е锣]輪行程被延誤或取消，那么船方和旅行社只退郵輪未航行天數(shù)部分的船票費用而不退不賠團款其它費用。出現(xiàn)上述情況旅行社有權(quán)取消或變更行程，一切新增加的費用（如包括但不限于在外延期簽證費、住、食及交通費、航空運價調(diào)整等）由客人全部負責(zé)。
郵輪行程為計劃行程，具體安排由船方臨時根據(jù)各種因素決定，以船方最終安排的行程為準。船方可能會根據(jù)天氣或其他原因改變行程，客人不得提出異議。由于極地旅游的特殊性，能否登陸以及登陸順序、時間、時長依當時各種因素而定，若因上述原因?qū)е滦谐讨芯唧w項目的變更或取消，不視為旅行社違約?？腿瞬坏锰岢鲋付ㄒ?、不得提出異議。
船長的職權(quán)范圍：在整個“郵輪行程”當中，船長對于該郵輪，應(yīng)始終具有完全的控制權(quán)，并負責(zé)與郵輪有關(guān)的一切操作。船長應(yīng)具有完全和不受限制的自由裁量權(quán)，以其認為適宜的任何方式行事，包括但不限于以下行動：因其無法控制的情況而導(dǎo)致的行動，為提供和/或接受醫(yī)療救助而做出的行動，為保護船只的安全或人員安全而必要或適宜采取的行動，為應(yīng)對海上可能出現(xiàn)的其他任何緊急情況而采取的行動，為確保乘客的舒適和愉悅而采取的行動。為遵守當?shù)胤珊痛靽啥扇〉男袆?，為維護環(huán)境而采取的行動，為維護船上良好秩序和安全而采取的行動，因上述任何原因而需要補充燃料和/或備用品所采取的行動。
行程關(guān)于船圖片是裝修效果圖，同一類型的船艙內(nèi)部也不盡相同，目的地的介紹來源于參考資料，與實際有出入那么與實際為準，不視作旅行社違規(guī)。
郵輪設(shè)備設(shè)施和服務(wù)及極地目的地的介紹來源于參考資料，如果與實際有出入那么不視作旅行社違規(guī)，上述條款如果與相關(guān)部門規(guī)定有出入之處那么客人和旅行社特別約定以上述條款為準。
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