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價格

69800

【烏斯懷亞號-南極半島】90人小型探險郵輪·免排隊登陸·更多巡游機會·南極半島+阿根廷16天

旅游天數(shù):16

出發(fā)城市: 北京,上海,香港

途徑地區(qū): 南極半島

出發(fā)時間:

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特色介紹

①、專用科考船,地道探險味:烏斯懷亞號極地探險船最初為美國機構諾阿(美國國家海洋與大氣管理局)的勘測船, 經(jīng)過改造翻新,最終成為能最 高承載90位乘客的世界上先進的加強極地船。也是美國攝影家協(xié)會指定的南極探險科考船。

②、同時登陸,速度更快:南極公約規(guī)定每次登陸南極大陸的人數(shù)不能超過100人。在天氣允許的情況下烏斯懷亞號每天至少安排1次巡航或者登陸,全程最少巡航和登陸8次,每次90人可同時登陸,游客有更充分的時間去拍攝,去觀看動植物,去體察生態(tài)環(huán)境,去感受南極大陸的一切。確保一 流的充氣登陸艇降落,提供更多的上岸機會。而大噸位的船登陸次數(shù)少,且每次登陸游客要分2批,一批先登陸,而另一批要在船上翹首苦等,停留時間有限。

③、船只靈活,登陸機會更多:烏斯懷亞號小噸位船行駛靈活的優(yōu)勢在豐富的生態(tài)環(huán)境里顯得更加充分,是大噸位游輪所不能及的??梢择傔M更多的峽灣和狹窄水道及冰河,游客就能欣賞更多的奇觀異景,而大噸位的船只能在寬闊的航道行駛,不具備烏斯懷亞號的各種便利。

烏斯懷亞號-無水印.jpg


- 服務優(yōu)勢 ------

①、船長、船員經(jīng)驗豐富:南極的航行沒有一個固定的航線圖,全憑駕駛者的經(jīng)驗。

烏斯懷亞號破冰船的船長是一位有著非常豐富的航行經(jīng)驗的船長,穿梭于南極航線長達十幾年的時間。

從船長到船員和水手都是南極和南冰洋航海專家,都有豐富的南極航海經(jīng)驗。

②、船上服務更周全:船上的探險向導全部都是專家級的科學家,在旅游探險、動物、植物、地質(zhì)、海洋、環(huán)境、歷史方面都有出色的成就。

他們會免費為客人講解相關知識,以便更好的了解南極。

另外,烏斯懷亞號主要以接待中國游客為主,因此飲食方面也更適合中國游客口味。


- 特別贈送 ------

每人防風沖鋒衣一件、成功穿越德雷克海峽勇士證書一份、船公司當場精心制作的南極游程紀念光盤一份

行程詳情
第1天

北京/上海/香港/成都轉機布宜諾斯艾利斯

  • (當?shù)貢r間)

    根據(jù)航班時間抵達機場,隨后辦理出境登機手續(xù)
    搭乘國際航班在迪拜轉機前往素有“南美巴黎”的美譽的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。
    作為一座殖民城市充滿了濃郁的歐陸風情,城市建筑也以西班牙和意大利的風格為主。 

第2天

布宜諾斯艾利斯

  • (當?shù)貢r間)

     

    途中經(jīng)停巴西里約熱內(nèi)盧,大概停留1個半小時左右,客人不用下飛機。之后繼續(xù)飛往阿根廷,傍晚抵達阿根廷首都-布宜諾斯艾利斯。抵達后導游接機,安排晚餐。隨后送往酒店休息。


第3天

布宜諾斯艾利斯--烏斯懷亞

  • (當?shù)貢r間)

     

    早上送往機場,搭乘內(nèi)陸航班,飛往世界最南端的城市-火地。抵達后導游接機入住酒店休息。


第4天

烏斯懷亞

上午
下午

早餐后前往游覽世界最南端的國家公園----火地島國家公園(2.5-3小時),這是世界最南部的一個自然保護區(qū),雪峰、山脈、湖泊、森林點綴其間,古印地安人的草棚隱約可見, 極地風光無限,景色十分迷人。后乘車游覽世界公路最南端的盡頭阿根廷3號公路世界最南端的淡水湖。并且游客可在公園內(nèi)搭乘世界末觀光火車游覽。午餐后自由活動,客人可以在火地島的購物大道上再次選購一些生活必需品,為之后的南極行程準備充足。大約下午4點前往碼頭登船,南極游船大概將于晚上6點起航。


第5天

烏斯懷亞,登船

  • 上午

    自由活動:

    上午自由欣賞烏斯懷亞的美麗風景。 

  • 下午

    【登船,開啟南極冰雪之旅】

    下午辦理登船手續(xù),入住房間熟悉游輪布局。

    游船會航經(jīng)美麗壯觀的比格水道,有機會看到世界盡頭的燈塔,它是導演王家衛(wèi)在《春光乍泄》中感動眾生的景致。
    進入德雷克海峽,開啟畢生難忘的南極冰雪之旅。 

  • 18:30(當?shù)貢r間)

    晚餐: 船上晚餐  

  • 晚上(當?shù)貢r間)

    前往酒店: 夜宿游輪

     


第6-7天

德雷克海峽

  • 下午

    【一路向南,穿越德雷克海峽】

    享譽世界的探險家Francis Drake曾于1578年在此航行海峽也因此而得名。
    此處是一個生物隔離帶,冰冷的極地海流沉入溫暖的北方海流之下,形成了海洋營養(yǎng)成分的上涌,支撐著這片地區(qū)的生物多樣性。德雷克海峽是很多南極海鳥的北方極限活動界限。

    在航行中,我們的專家將與乘客一同在甲板上分辨不同的海鳥,包括很多種信天翁。
    船長室開放,可參觀了解極地航海知識。同時船上還有各種講座可以參加。 

  • (當?shù)貢r間)
    德雷克海峽

    德雷克海峽(Drake Passage) 位于南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900~950公里,平均水深3400米,最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,其寬度竟達970公里,最窄處也有890公里。同時,德雷克海峽又是世界上最深的海峽,其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去,連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5~3.0°C,浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0~5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽,自北向南遞增。這里是世界上已知的營養(yǎng)鹽豐富,有利于生物生長的海區(qū)之一。16世紀初西班牙西班牙占領了南美大陸,為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿(mào)易,他們封鎖了航路,嚴禁一切他國船只的來往,使太平洋變?yōu)槲靼嘌赖乃胶?。這時英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊,德雷克僥幸逃脫后,為了報復就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年,德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時,無意間發(fā)現(xiàn)了這一海峽。這一發(fā)現(xiàn),為英國找到了一條不需要經(jīng)過麥哲倫海峽進入太平洋的新航道。從此,該海峽就以其發(fā)現(xiàn)者———英國的弗朗西斯·德雷克命名。巴拿馬運河開通之后,德雷克海峽運輸航道的作用日漸式微。然而,隨著南極大陸對人類未來的生存與發(fā)展的關系越來越重要,世界各國對南極的關注也與日俱增,紛紛赴南極進行科學考察與探險。德雷克海峽,這條從南美洲進入南極洲南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經(jīng)之路,也因此被賦予新的戰(zhàn)略意義??梢灶A見,隨著人類對南極大陸科考與開發(fā)的深入,德雷克海峽的戰(zhàn)略地位必將得到進一步提高。

第8-11天

    南設特蘭群島 南極半島

  • 08:00

    早餐: 游輪早餐

     

  • 11:00
    南極半島的非凡歷史會讓你感覺到無與倫比的興奮,這種心境好似一個早期的探險家。讓你親歷其境,并且有足夠多的時間來探索不可思議的極地美景,觀賞到覆蓋在冰雪之下的原始荒原、冰山、巖壁、水道,以及種類眾多的動物生態(tài),譬如說,除了企鵝和海鳥,你還近距離看到海豹海獅、鯨魚包括小須鯨和虎鯨。在天氣允許的情況下,每天至少會安排一次不同的地點登陸活動或乘坐沖鋒舟于冰海參觀和拍攝冰山,我們計劃參觀的地點如下: 庫弗維爾島 庫弗維爾島是南極半島地區(qū)已知的巴布亞企鵝最 大棲息地。我們將通過狹窄的埃雷拉海峽往返庫弗維爾島,觀賞那些擱淺在海灘上的冰山。 威廉敏娜灣 登陸觀賞美景,還有造型各異的浮冰。此海灣是鯨魚和海豹的捕食地,所以過去曾是捕鯨船的狩獵場。
    庫佛維爾島

    庫佛維爾島位于Errera海峽邊上,前往庫佛維爾島的航道非常美麗,兩岸的冰山高聳,游船在其中穿行,有種“兩岸青山相對出,孤帆一片日邊來”的孤傲豪氣,天地之大,只留你置身于此,不免感到那份自豪和興奮吧。 

 

  • 繼續(xù)沿南極半島向北行駛,在天氣允許的情況下,每天至少會安排一次不同的地點登陸活動或乘坐沖鋒舟于冰海參觀和拍攝冰山,我們計劃參觀的地點如下: 威廉敏娜灣 登陸觀賞美景,還有造型各異的浮冰。此海灣是鯨魚和海豹的捕食地,所以過去曾是捕鯨船的狩獵場。 天堂灣 天堂灣為我們提供了另一處登上南極大陸的機會,這里有著南極半島一些最 美的景色,以及科考站和企鵝棲息地。
    威廉敏娜灣

    威廉敏娜灣是捕鯨人昔日的戰(zhàn)場,這里是鯨魚快樂進餐的場所,但也成為了它們?nèi)蘸蟮膲災埂1M管捕鯨年代已成為過去,但這里遺留下的點點滴滴卻依然讓人寒心,巨大的鯨魚枯骨和捕鯨船殘骸就是人類殘酷行為的證明。

    天堂島

    天堂島,是南極世界中的一隅天堂。在幾個南極登陸點中,天堂島最能將絕色的南極半島看盡,即使暴風驟雨的來臨,因為有杰拉許海峽(Gerlache Strait)的庇護,這里依然安寧美好,港口不會受到侵襲,環(huán)境猶如另一番天地。 

  • 15:00

    【觀極地動物】 南設特蘭群島是野生動物的天堂,廣袤的企鵝棲息地,還有被海豹海獅占據(jù)的整個海灘,讓游客心中留下難以磨滅的印象。除了企鵝和海鳥,你還近距離看到海豹海獅、鯨魚包括小須鯨和虎鯨。 

  • 08:00


  • 09:00
    繼續(xù)沿南極半島向北行駛,在天氣允許的情況下,每天至少會安排一次不同的地點登陸活動或乘坐沖鋒舟于冰海參觀和拍攝冰山,我們計劃參觀的地點如下: 拉可羅港 高迪爾島上的英國基地拉可羅港已成為南極洲最著 名的目的地之一,參觀此地能讓我們對20世紀50年代的南極基地生活一探究竟。 揚基港 海豹捕獵者曾經(jīng)把格林威治島上的揚基港作為常用基地。這里有天然的避風港,主要看點是4000對在此繁殖的巴布亞企鵝。
    拉可羅港

    英國最早的科考站就設立在拉可羅港,同時這里也是二戰(zhàn)時期英國監(jiān)測船行路線的地方,島上有個小郵局,但是一系列的設施在1962年之后便被遺棄,1996年重新投入了一筆錢,讓這最南端的小郵局修繕后重新開業(yè)。

    楊基港

    楊基港最不能錯過的便是投身于巴布亞企鵝的懷抱中啦。這里有近1萬只憨態(tài)可掬的巴布亞企鵝,雖然不能去打擾或是觸摸這些可愛的生物,我們依然可以貼近、再貼近、再再貼近的去打量它們一番。

  • 14:00

    【訪問科考站】 高迪爾島上的英國基地拉可羅港已成為南極洲最著 名的目的地之一,參觀此地能讓我們對20世紀50年代的南極基地生活一探究竟。  

  • 08:00


  • 09:00
    繼續(xù)沿南極半島向北行駛,在天氣允許的情況下,每天至少會安排一次不同的地點登陸活動或乘坐沖鋒舟于冰海參觀和拍攝冰山,我們計劃參觀的地點如下: 半月島 盡情領略這座十分上鏡的小島吧,我們將探索鋸齒狀的懸崖。大群帽帶企鵝和多種海豹、海鳥會定期來此地棲息。 如果在天氣良好的情況下,我們還將有機會探訪南雪特蘭群島最 大的科考站---中國南極長城站。(但不保證登陸長城站成功。南極的巡航登陸受各種客觀條件限制,也請客人最 好充分心理準備,一切聽從船方安排?。?div id="cmzlfnnd28" class=" day_scene_list border_none" style="margin: 0px; padding: 15px 0px; border-top: 1px dotted rgb(204, 204, 204); border-image: initial; outline: 0px; vertical-align: baseline; background: transparent; text-size-adjust: none; overflow: hidden; border-right: 0px none currentcolor !important; border-bottom: 0px none currentcolor !important; border-left: 0px none currentcolor !important;">
    喬治王島

    喬治王島是南設得蘭群島上最大的島嶼。它在地理位置上,倒并非屬于真正意義上的南極圈,與極圈有幾個緯度的差距,因此相較于南極其他的地方,島上的溫度比較適宜,很多國家都把科考站駐扎在這里。

    中國南極長城站

    中國南極長城站,簡稱長城站,是中國在南極建立的第一個科學考察站,它建立于1985年2月10日,位于南極洲西南,喬治王島南部。站區(qū)南北長2公里,東西寬1.26公里,占地面積2.52平方公里,平均海拔高度10米。該地距離北京17,501.949公里。該站自建站以來經(jīng)過四次擴建,現(xiàn)有各種建筑25座,建筑面積總計約4200平方米。其中包括主體建筑7座(辦公棟、宿舍棟、醫(yī)務文體棟、氣象棟、通訊棟、科研棟)以及其他一些若干科學用房和后勤用房。夏季可容納60人,冬季可供20人左右越冬考察?,F(xiàn)任站長為裴福余。

    南極海峽

    穿行南極海峽之間,是一件非常美妙的事情。這里有南極冰架上孕育著的數(shù)英里的冰山,強勁的海流將冰山都移至到了南極半島東北端的南極海峽附近,游輪在此航道駛去,向著奇妙的南極圈一步步靠近。

    前往酒店: 夜宿游輪 


第12-13天

     德雷克海峽

  • 下午


  • 【返航,回味南極精彩旅程】

    我們向北返航重新穿越德雷克海峽,在船上可聽講座或在甲板上觀察海鳥和鯨魚。 

  • (當?shù)貢r間)
    德雷克海峽

    德雷克海峽(Drake Passage) 位于南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900~950公里,平均水深3400米,最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,其寬度竟達970公里,最窄處也有890公里。同時,德雷克海峽又是世界上最深的海峽,其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去,連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5~3.0°C,浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0~5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽,自北向南遞增。這里是世界上已知的營養(yǎng)鹽豐富,有利于生物生長的海區(qū)之一。16世紀初西班牙西班牙占領了南美大陸,為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿(mào)易,他們封鎖了航路,嚴禁一切他國船只的來往,使太平洋變?yōu)槲靼嘌赖乃胶?。這時英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊,德雷克僥幸逃脫后,為了報復就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年,德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時,無意間發(fā)現(xiàn)了這一海峽。這一發(fā)現(xiàn),為英國找到了一條不需要經(jīng)過麥哲倫海峽進入太平洋的新航道。從此,該海峽就以其發(fā)現(xiàn)者———英國的弗朗西斯·德雷克命名。巴拿馬運河開通之后,德雷克海峽運輸航道的作用日漸式微。然而,隨著南極大陸對人類未來的生存與發(fā)展的關系越來越重要,世界各國對南極的關注也與日俱增,紛紛赴南極進行科學考察與探險。德雷克海峽,這條從南美洲進入南極洲南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經(jīng)之路,也因此被賦予新的戰(zhàn)略意義??梢灶A見,隨著人類對南極大陸科考與開發(fā)的深入,德雷克海峽的戰(zhàn)略地位必將得到進一步提高。 


第14天

烏斯懷亞布宜諾斯艾利斯

  • (當?shù)貢r間)


  • 【告別南極】清晨,我們會抵達烏斯懷亞。


    早餐后下船,同船員和其他旅行者告別的時候到了。
    收拾行李,前往機場搭乘飛機返回布宜諾斯艾利斯,后轉機回國。


第15天

轉機中

  • (當?shù)貢r間)


  • 經(jīng)達拉斯或者亞的斯亞貝巴轉機回國。  


第16天

北京/上海/香港/成都

  • (當?shù)貢r間)


  • 抵達國內(nèi)城市,結束南極之旅。 


*以上行程時間安排可能會因天氣、路況等原因做相應調(diào)整,敬請諒解。

費用說明

報價包含:

(1)船票(船票包含:不同艙位對應的一個床位、早午晚餐、24小時茶或咖啡自助式供應、氣候許可時的橡皮艇登陸觀光、生態(tài)專家和探險隊員專題系列講座、船上借給每位旅客登陸使用的長筒防水靴一雙、船上中文導游服務。 注:如果客人自己有長筒防水靴,也建議客人可以自帶,以免等候發(fā)放時間。

(2)上?;虮本┗蛳愀?/span>-南美國際往返經(jīng)濟艙機票(選用世界三大航空之一的阿聯(lián)酋航空,國內(nèi)至迪拜段往返A380機型,品質(zhì)的保證);如果需要公務艙,也歡迎來電另行洽詢確認!

3)涉及到的南美內(nèi)陸段經(jīng)濟艙機票

4全程南美境內(nèi)五星級酒店兩人一間標準雙人房入住,含酒店早餐(烏斯懷亞亦入住五星級酒店)。

5)南美境內(nèi)的全程旅游巴士接送服務;(一天工作10小時,如果超時需要支付超時車費約USD120/小時含導游) 

6)南美大陸段酒店早餐,午晚餐以中式團餐為主(10人一桌的話8菜一湯+荼+水果);部分為當?shù)刈灾停ㄈ鐬跛箲褋?,當?shù)貨]有中餐,只能是當?shù)氐淖灾停?;如果正餐時間正好碰到飛機上,我們將無法安排,請游客機上自理,且根據(jù)南美人的習俗,南美內(nèi)路 

段飛機上的餐食非常簡單,可能只有一個小漢堡或者是餅干之類,建議客人可以自帶些干糧,謝謝理解?。?/span>

7)特色餐:阿根廷碳烤牛排晚餐及葡萄酒和甜點(探戈秀場內(nèi));陸地上每人每天一瓶礦泉水;

8)所含景點門票:布宜諾國粹探戈舞秀表演、火地島國家公園及乘坐世界最南端的小火車;

9)全程領隊(不過可能出發(fā)和回程不是同一個領隊)、南美段全程司機和導游服務陪同

10)阿根廷簽證; (11)贈送國際救援保險; 

費用不含:

1)郵輪所收服務小費15美元/人/天*10=150美元/人。(到時在下船前請自行主動交至郵輪的前臺處,謝謝?。?/span>

2)護照費用;(請自備護照)

3)簽證所需材料中涉及的公證或認證等相關費用500/人/份左右,僅供參考!具體金額以實際公證處及認證處所收取的費用而準;

4)居住地往返大使館或領館的交通住宿費(注:美國簽證需要面試,其他使領館保留面試的權利!);

5)中國國內(nèi)段可能產(chǎn)生的機票,食宿,轉機候機中的餐費等; 6)需要住宿單人間的客人另補單房差;   

7)全程涉及的各種洗衣、電報、電話、飲料及一切因私個人性質(zhì)的消費及費用包含中未有提到的費用;

8)所有行程安排之外的觀光項目及自費活動(包括這些活動期間的用車、導游和司機服務等費用);

9)因私人、交通延阻、罷工、臺風或其他情況而本公司不能控制所引致的額外費用;

10)行李運送、寄存及超重費;(南美內(nèi)陸飛機行李的限重通常為15公斤,若超重需要加收行李超重費用。)


預訂須知

游輪注意事項:

  1. 吸煙只限于甲板及指定的吸煙區(qū),因安全原因,請勿在房間內(nèi)吸煙,如在禁止吸煙區(qū)吸煙將被處500美元/人/次的罰款

  2. 所經(jīng)海域有時風浪較大,可能會出現(xiàn)暈船等不適,建議您攜帶防止暈車暈船的藥品,或找船方要暈船藥(免費提供);

  3. 船上配有醫(yī)務室,但因醫(yī)療條件有限,建議您攜帶與自身身體情況相關的藥品,如遇身體不適需要接受醫(yī)務室的診斷或治療等服務,船方會對這些服務進行收費,收取標準以船方的解釋為準。

境外法規(guī)及風俗習慣:

  1. 當?shù)胤梢?guī)定,司機每行駛兩小時后必須休息20分鐘,每天開車時間不得超過9小時,且休息時間在12小時以上;

  2. 南美政府規(guī)定:公共場合及房間內(nèi)禁止吸煙!如被查到將會受到當?shù)叵嚓P執(zhí)法部門的重罰,根據(jù)各國法律規(guī)定的不同,對于罰款金額各有限定,罰款金額高達500—10000美元不等,請游客一定要嚴格遵守南美的重要規(guī)定,以免造成不必要的經(jīng)濟損失!

  3. 南美各國均有付小費的習慣,是國際禮儀之一,如您認為服務人員表現(xiàn)優(yōu)秀,您可自愿給予小費,是對服務人員工作的肯定與感謝:例如搬運行李小費、酒店打掃小費等因地區(qū)及服務性質(zhì)不同,可先參考導游意見,再判斷支付小費的多少。

保險:

  1. 為了保障您的權益,請您務必在團組出發(fā)前認真閱讀并理解本團組所參保險合同美亞萬國游蹤-全球無憂計劃)的各項規(guī)定保險條款可通過登錄美亞官方網(wǎng)站www.aig.com.cn查詢下載,如對保險合同規(guī)定有任何異議,請在出發(fā)前致電美亞全國客服400-820-8858進行詢問您對旅游合同的簽署視為對保險合同全部條款的認可;

  2. 您應參加旅行社組織的行前說明會,出行前請確保您自身身體條件能夠完成旅游活動。旅行社建議您在出行前根據(jù)自身實際情況自行選擇和購買旅行意外傷害保險或旅行境外救援保險;

  3. 普通旅游意外傷害險或救援險承保范圍不包括以下情況,請您購買前咨詢相關保險公司

    1. 您自身帶有的慢性疾??;

    2. 參加保險公司認定的高風險項目如跳傘、滑雪、潛水等;

    3. 妊娠、流產(chǎn)等保險公司規(guī)定的責任免除項目。

    安全事宜:

  4. 境外游覽時請注意人身安全和財產(chǎn)安全。尤其景區(qū)、酒店大堂、百貨公司、餐廳等人員聚集的地方更是偷竊行為多發(fā)地,請您務必隨同導游帶領并注意結伴而行,在游玩過程中,時刻注意自己隨身攜帶的物品安全;

  5. 乘坐交通工具時,現(xiàn)金、證件或貴重物品請務必隨身攜帶,不應放進托運行李內(nèi);外出旅游離開酒店及旅游車時,也請務必將現(xiàn)金、證件或貴重物品隨身攜帶。因為酒店不負責客人在客房中貴重物品安全,司機也不負責巴士上旅客貴重物品的安全,保險公司對現(xiàn)金是不予投保的;

  6. 因個人疏忽丟失任何財務(機票、護照、錢財、衣物等),旅游社將不負任何責任;并且不可以因此耽誤團組行程。


溫馨提示

貨幣兌換及時差:

  1. 游輪上通用美金,也可使用國際信用卡:Visa Card、萬事達卡Master Card及美國運通卡American Express等。到達后一般使用當?shù)氐?/span>貨幣,請?zhí)崆霸诒本Q好外幣,在當?shù)匾矠槟峁┟涝獌稉Q當?shù)?/span>貨幣的服務;

  2. 目前阿根廷通用貨幣為阿根廷比索,建議游客攜帶美元到境外后再兌換成當?shù)刎泿牛?/span>

  3. 行程中所涉及地區(qū)目前與中國時差分別為:阿根廷與中國有11小時時差,轉機時請注意時差!(冬令時比標準時間慢1個小時)。

    風險提示:

  4. 天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表,船長及探險隊員將仔細分析每日情況,彈性安排每日活動,包括搭乘登陸小艇登陸及巡游,探訪野生動植物群棲處、各國科研站區(qū)或具有歷史性背景的遺跡,一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排;

  5. 由于南極游輪旅游的特殊性,岸上觀光項目無法安排游輪以外的餐食,如果下船游覽,返回船上就餐; 另關于游輪的詳細注意事項請仔細閱讀出團前《出團通知》《旅游須知》;

  6. 鑒于南極行程的特殊性(高寒、高風險),處于妊娠期內(nèi)的旅游者不宜參加此行程,報名參團時請如實告知身體狀況,因虛假陳述或個人原因未告知旅行社而參團導致人身損害及財產(chǎn)損失的,其將由旅游者全部自行承擔;

  7. 境外的中餐廳在規(guī)模和口味上與國內(nèi)相比有很大的差距,中餐廳規(guī)模都比較小,環(huán)境不如國內(nèi),飯菜口味了適應當?shù)氐娘嬍沉晳T都已經(jīng)比較西化,而且由于當?shù)卦牧虾驼{(diào)料不夠齊全,口味不純正,故希望游客能夠理解;

  8. 美國航空公司所有航線全面禁止乘客攜帶三星Galaxy Note 7 系列設備登機,這項禁令適用于隨身攜帶,手提行李和托運行李,請客人不要攜帶,因此產(chǎn)生的損失自行承擔; 

  9. 行程中若遇不可抗拒的客觀因素和非旅行社原因,旅行社有權取消或變更行程。

 

關于拒簽、行前取消等特別約定:

  1. 鑒于游輪旅游的特殊性(旅行社需要提前向游輪公司預付游輪船票等相關費用),因此當旅游者行前取消或因非組團社原因出現(xiàn)被有關機關拒簽、緩簽、行政復議、限制進出境或扣留等情況造成不能出行的,應自行承擔相應的取消費:

    1. 出發(fā)前90天以上取消行程者, 每位旅客需付費用為團款之20%;

    2. 出發(fā)前90天內(nèi)(含90天)取消行程者,每位旅客需付費用為團款之100%;

      注:關于拒簽的特別約定:如果因拒簽造成無法成行,每位旅客需付費用為團款之15%;

      備    注:

  2. 是否給予簽證、是否準予出、入境,為有關機關的行政權利。如因您自身原因或因提供材料存在問題不能及時辦理簽證而影響行程的,以及被有關機關拒發(fā)簽證或不準出入境的,相關責任和費用由您自行承擔;

  3. 因不可抗拒的客觀原因和非旅行社原因(如天災、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為、輪船飛機機械故障等)或航空公司航班延誤或取消、使領館簽證延誤、報名人數(shù)不足等特殊情況,旅行社有權取消或變更行程,一切超出費用(如在外延期簽證費、住、食及交通費、國家航空運價調(diào)整等)旅行社有權追加差價;

  4. 由于團隊行程中所有住宿、用車、景點門票等均為旅行社打包整體銷售,因此若您因自身原因未能游覽參觀的則視為自動放棄,旅行社將無法退費用。

    中國駐外使領館:

    中國阿根廷大使館聯(lián)系方式:

    地址:CRISOLOGO LARRALDE 5349,CAP.FED BUENOS AIRES,ARGENTINA

    電話:0054-911-43992849(手機)

    傳真:005411-45451141


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